只不过，‘玛卡科技’的宣布一下子就打乱了‘华夏商飞’的节奏！

        虽然‘华夏商飞’没有上市，并没有所谓的股价压力，但是他们却从另外的一些方面感受到‘玛卡动力’咄咄逼人的态势。

        为此，‘华夏商飞’的高层频频飞赴帝都，找到内阁大臣乃至首辅、睿宗等人，试图通过高层的压力迫使‘玛卡科技’放弃大飞机项目。

        要知道，‘玛卡科技’在两大战机项目上的出色表现已经证明了它已经成为了全球一流的航空制造企业，一旦‘玛卡科技’在雄厚资金的支持下进军大飞机研制、生产领域，对于‘华夏商飞’来说无异于是一场巨大的灾难！

        只不过，‘华夏商飞’的领导层注定是要失望而归的！

        帝国高层明确地拒绝了‘华夏商飞’的请求，甚至有些内阁大臣暗示，由于‘华夏商飞’在c919项目上迟迟无法获得进展，帝国已经逐渐失去了耐心。为了避免帝国在c919项目上的投入遭受巨大损失，‘华夏商飞’应该考虑把c919项目的技术储备、科研人员等等整体移交给‘玛卡动力’，由‘玛卡动力’来主导帝国大飞机项目的研制、生产。

        至于‘华夏商飞’，还是专注于目前运行比较成功的arj21支线飞机以及各种飞机的改装工程，做好本分就行了。

        帝国高层的态度让‘华夏商飞’的领导层心若冰窖，他们怎么也想不通，以往亲儿子、后娘养的待遇却发生了180度的转变。

        以往，在国有重点企业和民营企业在某些领域中产生冲突的时候，帝国政府即便是临时出台各种政策，也要为国有重点企业的发展铺平道路。因此，在国内有这样的说法，国有企业是亲儿子，民营企业是后娘养的，外资企业是大爷，……。

        种种论调，不一而足！

        内容未完，下一页继续阅读