去掉中途运输的时间，他订购的二十辆坦克，最晚在明年二月底就得起运。理想状态，拖拉机厂在未来两个月完成扩产。

        1970年1月可以每月生产20辆坦克，也只有一个月容错时间。

        也就说，孙奇文这边，必须在两个月内，把坦克最终定型，进入生产阶段。时间相当紧迫。

        而且为了适应单国的地形环境需求，还得在坦克上进行一些改装。好在都是一些小修小补。

        同时黎援朝派回来接收坦克的人已经出发。

        为了达到突然性，这些人会在国内训练磨合，等准备进攻前突然回去，打敌人一个措手不及。现在，唯一的技术问题仍然是传动系统。

        老的59式坦克变速箱，没法承受新型发动机的最大功率。

        这个缺点平时还没什么，可一旦进入实战，面临战场环境，坦克手一紧张，很容易出现误操作。一旦发动机输出极限功率，传动箱的齿轮一崩，坦克就得趴窝。

        但短短两个月时间，重新设计传动系统显然不可能。现在必须取舍，要么直接用59式坦克的老发动机。

        因为底盘和变速箱都是通用的，放弃动力提升，增加可靠性。要么冒风险继续使用新发动机。

        如果是其他客户，根本没得商量，肯定用新引擎，毕竞人家就是冲着162的发动机来的。至于可靠性什么的，开玩笑，谁家坦克还不坏了。

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