柳平毫不犹豫地答应。

        饭后，休息了一个多小时。

        柳平继续学习特技飞行。

        第四个特技动作是平螺旋。

        这是个对飞机和飞行员的飞行水准，要求都很高的动作。

        从飞行轨迹上看，飞机以很陡的轨迹呈小半径螺旋下落姿态，很像在空中旋转飘落的树叶。

        这个动作出现的时间大约是在20世纪初，当时螺旋是致命飞行事故的主要原因。

        那时人们认为一旦进入开瓶钻式的螺旋就不可能改出。但在一九一六年九月二十四24日，一架纽波特--二一型飞机彻底打破了这一说法。

        它在两千米高度上有意进入螺旋然后再成功改出。

        此后很多国家军方就建议在飞行学校中加入螺旋改出训练内容。

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