那里的鄂尔多斯高原腹地，可是有号称中国内陆或者说是亚洲地区，最大的露天/浅层煤矿的煤海所在啊!后世光是各种褐煤、长焰煤、不粘结煤、弱粘结煤、气煤、肥煤和焦煤等储量，就占全国的六分之一。

        也许，该从关内迁移和流放一批人过去，作为先期的开拓和基建的铺垫了。毕竟，作为日后规划当中的北方工业体系的重点地区之一，拥有大量水力资源的关内道同样需要大量的燃料和催化剂来源。

        而根据前方陆续送回来的水土植被在内的沿途地理报告，这个时代虽然相比大唐开国时的降水线，已经开始陆续南移了不少，但是在陕北、关西的黄土高原和群山之间，还是保持了相当程度的温带丘陵，过度到草原、荒漠的绿植。

        而且，还有数条贯穿草原、荒漠之间的季节性河流分布在南北向，而形成了天然横贯大沙泽的商路所在。因此，从关内开辟一条前往当地的道路及其后续维持成本和技术难度，也并不会太高。

        更别说从当地开采煤层并输送到关内的成本，也要比从南方千里迢迢的转达关内的人工成本，要更加低廉而省时省事得多，而足以让规模成本下降到一个普罗大众都能接受的程度。

        虽然眼下这个地方，在正常的官方图舆里根本找不到，但是周淮安还有后世带来的高倍等高线地图可以作为参照，最终按图索骥找到具体地方也是迟早的事情。。

        另一方面当基本产量上去之后，在民间推广廉价的石炭供应，对于冬日普遍缺少足够燃料的北方及沿边地带，也有着保值水土而防止更进一步干旱、沙化的长远意义。

        正当周淮安在送进来的地图上，圈圈点点批注了好些内容之后；外间也再度得到了之前的回复：

        “启禀王上，敬翔的近日行踪具在此处，还请赏阅。。”

        随后，周淮安在一份充满新旧墨香的文卷上，看到了这位朱老三麾下最年轻的谋士和心腹，自从来到长安之后种种日常行迹。却是除了睡觉在临时驿馆之外，大多数时间都泡在了京师筹办当中的大讲习所里。

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