当年在研究歼八的时候，还因为两侧进气和机头进气效率高低的问题展开过研究，哪怕是两侧进气，进气道也相当长，导致了大量的气压损失，而现在的歼十，这种形式的进气，效率属于是最高的了。

        当然也有缺点，由于直接就能看到风扇叶片，所以风扇叶片会强烈地反射电磁波，在对方的雷达屏幕上就能出现清晰的亮点，当然，现在还没有重视隐身性能的情况下，这样的设计是无可厚非的。

        而现在，也能清晰地看到风扇叶片上的裂纹，第一次试车，就报废了一台发动机！三百万啊！

        大家当然都清楚这意味着什么。

        发动机从前向后，首先是外涵道的风扇叶片，然后是核心机的低压压气机，高压压气机，燃烧室，涡轮，加力燃烧室，最后是喷管。

        现在，风扇叶片出现了这么多的裂纹，这是能够看到的，看不到的低压压气机的叶片，有没有损伤？

        现在，国内已经引进的al31f的大修线，可以在国内大修发动机了，即使如此，把这些叶片更换下来，也是不小的开支啊。

        一次试车，也是如此的让人难堪！

        “我看看！”秦风喊道，他听说这边有情况，立刻就从座舱里面爬了出来，然后也站到了进气道的外面，当看到那些细小的裂痕的时候，顿时就明白了。

        “是被多余的物体碰撞的！”

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